톨러런스 링 선택 방법 Tolerance Ring — 타입 선택 / 재질 / 열 특성 / 품번 체계

톨러런스 링 주요 타입 선택

BN 타입 — 허브(보어) 기준 외측 돌기형

BN 타입은 허브(보어) 내경에 링을 삽입하는 외측 돌기형입니다. 표준 보어 치수 공차를 기준으로 하며, 링 파형이 외측을 향하는 시스템입니다.
링을 먼저 샤프트에 끼운 뒤 허브 안으로 삽입하며, 보어 치수 공차를 확인하고 샤프트를 기준으로 선정합니다. 보어 허용공차 기준으로 적용합니다.

선택 기준: 허브 내경 치수를 확인하고, 그것을 기준으로 샤프트를 끼워 맞추는 경우 → BN 타입 선택
허브 보어 공차는 H9 기준. 샤프트 치수는 BN 규격표 데이터로 확인합니다.

AN 타입 — 샤프트 기준 내측 돌기형

AN 타입은 샤프트 외경에 링을 장착하는 내측 돌기형입니다. 샤프트 치수 공차를 기준으로 하며, 링 샤프트 외경 내측 돌기 시스템입니다.
이 타입은 파형이 안쪽으로 향하여, 보어 안쪽 표면에 링이 압착되며 조립 시 그리핑이 강화됩니다. 샤프트 공차를 약간 타원형으로 변형된 상태로 공급되어 조립 시 그리핑이 강화됩니다.
AN 타입의 특징은 링의 약간의 타원형으로 미리 변형되어, 그로 인해 링을 장착했을 때의 조립 완성도가 높은 효과를 냅니다.

선택 기준: 샤프트 외경 치수를 기준으로 보어를 끼워 맞추는 경우 → AN 타입 선택
샤프트 공차는 h9 기준. 보어 치수는 AN 규격표 데이터로 확인합니다.

AL 타입 — 소형 볼 베어링 전용 내측 곡률형

AL 타입은 샤프트 외경 체결 내측 시스템으로 설계되어, 소형 규격 볼 베어링의 체결을 위해 특화된 타입입니다. AN 시리즈의 곡률 개선형이며, 베어링 클리어런스를 감소시키지 않으면서 소형 롤러 베어링 외륜 장착에 특화되어 있습니다.

재질 (Material)

톨러런스 링 재질은 크게 두 가지로 카본스틸(Carbon Steel)과 스테인레스 스틸(Stainless Steel)이 있습니다. 산울에서 공급하는 톨러런스 링 재질은 표준 및 내식성이 요구되는 용도로 인해 스테인레스 강종으로 공급됩니다. 참고로 카본스틸도 존재하나, 이 카본스틸은 스테인레스 스틸보다 토크 전달력과 횡하중이 높고 더 많은 사양이 있습니다. (비고) 카본 스틸 단종, 문의만 가능

품번 내 재질 구분 방법:
품번(-) 뒤 첫번째 숫자가 5 → 스테인레스 강 (Stainless Steel)
품번(-) 뒤 첫번째 숫자가 0 → 카본 스틸 (Carbon Steel) (카본 스틸 단종, 문의만 가능)
예) BN10-514 = 스테인레스강  /  BN10-014 = 카본스틸 (카본 스틸 단종, 문의만 가능)

스테인레스강 재질 기준: DIN 1.4310  /  X10CrNi18-8  /  AISI 301  /  SUS 301

열 특성 및 사용 온도 한계

스프링 탄성(Spring force)을 이용하기 때문에 일정 온도 이상에서는 탄성이 저하되어, 사용 온도 한계를 확인하십시오.

열팽창 흡수 효과 예시: 47mm 알루미늄 슬리브에 롤러 베어링을 J6 끼워맞춤 기준으로 하면 2,300N의 분리력 발생 → 톨러런스 링 삽입 후에는 온도 상승 80℃에서도 분리력이 영(0)이 되지 않습니다.
따라서 AN47-508 톨러런스 링 사용 권장이며, 상세 사항은 120℃에서도 분리력 유지가 확인됩니다.

품번 체계 (Order Code)