Dr. TRETTER 톨러런스 링 (Tolerance Ring)
The Smart Shaft-Hub Connection | 세라폭시 한국 공급원
톨러런스 링은 샤프트와 허브(보어) 사이에 삽입하는 금속제 탄성 코일 링입니다.
키홈·원통 연삭·슬라이드 확대 없이 정밀하게 동력을 전달하며,
설계 온도 초과 시 열팽창 흡수, 치수 오차, 편심, 중심 이동을 자동 보상합니다.
공정을 단순화하고 부품 수를 줄여 키 체결 대비 최대 38% 비용절감 효과를 제공합니다.
톨러런스 링의 주요 장점
⚙동력 전달키홈가공 없이 토크를 안정적으로 확실하게 전달합니다.
🔒슬립 방지금속제 탄성 파형 부분이 분리력을 맞물려 이중 체결을 실현합니다.
🔥열팽창 흡수알루미늄·알루미나 등 이종 재질 조합의 열팽창 차이를 자동 흡수합니다.
💰비용 절감키 체결 대비 최대 38% 절감. 가공비·부품비·조립비 동시 절약.
🔋진동 흡수금속제 탄성구조로 충격력을 분산하여 부품 수명을 연장합니다.
⚡과부하 보호설계 토크 초과 시 슬립하여 기계를 보호하는 클러치 기능을 합니다.
🔧간편 설치/교환공화 시간 없이 간단 설치. 교환 및 재사용 가능합니다.
🌡내열 성능스탠다드사양 250°C 대응, 300°C 대응 타입도 선택 가능합니다.
톨러런스 링 타입 (BN / AN / AL)
BN 타입
Waves Outward / 파형 외측 돌기형
허브 내경 체결 시스템에 사용됩니다.
링이 샤프트에 먼저 끼운 뒤 허브 안으로 압입하는 방식입니다.
허브 구멍 공차는 표준이며, 샤프트 공차는 H9 기준.
주요 용도 : 모터 조립, 감속기, 팬축, 커플링
샤프트 범위 : 5mm ~ 100mm BN 규격표 보기
AN 타입
Waves Inward / 파형 내측 돌기형
샤프트 외경 체결 시스템에 사용됩니다.
허브 안쪽 보어 표면에 링이 먼저 압입된 뒤 샤프트가 밀어 들어가는 방식입니다.
공급 상태에서 링은 약간 타원형으로 변형된 상태로 공급되어 조립 시 그리핑이 강화됩니다.
샤프트 공차는 h9 기준.
주요 용도 : 모터 외륜, 전동드라이브, 차동, 엔코더
샤프트 범위 : 4mm ~ 199mm AN 규격표 보기
AL 타입
Wave Crests Curved / 파정 곡률형
샤프트 외경 체결 시스템으로서 AN의 곡률 개선형입니다.
응력 집중도를 감소시키면서
낮은 축 방향 외력 용도에 특화된 타입입니다.
주요 용도 : 624~6205 계열 베어링 내·외륜
샤프트 범위 : 13mm ~ 52mm AL 규격표 보기
